FÓRMULA UNO

El finlandés Raikkonen es el actual líder del Campeonato del Mundo

El comienzo de la temporada 2013 de la Fórmula Uno fue para algunos un tanto sorpresivo. Muchos especialistas no tenían en la lista de candidatos a Kimi Raikkonen. Hubo una serie de factores que propiciaron este éxito, y que no son para nada desconocidos ni sorpresivos: Raikkonen es un excelente piloto, el chasis Lotus funciona muy bien y el motor Renault ha venido siendo el dominador de la Fórmula Uno en las últimas temporadas por intermedio del equipo Red Bull, así que la victoria de Raikkonen no debería haber sido sorpresa para nadie.

Pero lo que más llamó la atención fue que el piloto finlandés pudiera hacer una parada menos que sus rivales en el curso de la carrera para cambiar neumáticos, y eso lo llevó directamente a la victoria.

Por eso es que se ha creado una gran duda con respecto a esta segunda carrera de la temporada que se estará disputando en la madrugada del domingo de Uruguay.

¿Volverá a ser definitorio el desgaste de los neumáticos para el resultado final de la carrera?

Esa es la gran interrogante a responder a lo largo de las 56 vueltas que deberán dar los participantes al circuito de 5,54 kilómetros de Sepang.

Hay varios temas, no menores por cierto, que deberán ser tenidos en cuenta este domingo. El principal, es el de la cantidad de paradas en boxes.

El piloto que logre realizar una parada menos que sus rivales, tiene las mayores chances.

La empresa proveedora de neumáticos ha decidido lleva a Malasia dos compuestos de caucho: medio y duro.

Con esto intentarán una mayor duración de los neumáticos en carrera, pero se debe tener muy en cuenta las muy especiales condiciones del circuito de Sepang, con temperaturas muy altas en el pavimento, una superficie excesivamente abrasiva y mayor cantidad de curvas veloces que en Australia, lo que provocará más exigencias a los neumáticos.

El circuito tiene largas rectas unidas por horquillas veloces, lo que lleva a que los autos vayan con el acelerador a fondo en el 70% del recorrido de la vuelta.

En el plano de los pilotos, el más ganador hasta ahora ha sido Fernando Alonso, que cuenta con tres victorias (con Renault, con McLaren y con Ferrari).

Vettel tiene dos triunfos, con Red Bull, en 2010 y 2011.

Otro que ganó dos es Raikkonen. En 2003 con McLaren y en 2008 con Ferrari.

Con una fecha disputada, Raikkonen está 1° con 25 puntos, Alonso 2° con 18, Vettel 3° con 15, 4° Felipe Massa con 12. Luego Lewis Hamilton 10, Mark Webber 8, Adrián Sutil 6, Paul Di Resta 4, Jenson Button 2 y Romain Grosjean 1 punto.

Ferrari está 1° en marcas con 30 puntos. Lotus 2° con 26 y Red Bull es 3° con 23. Mercedes y Force India comparten el 4° lugar con 10, seguidos por McLaren con 2.

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