allá en 1937

Historia

1937 – El 13 de mayo, se aprueban los estatutos sociales de Cutcsa.

El 16 de agosto, con una flota que alcanzaba los 526 coches, Cutcsa comienza su actividad.

1943 – Sede Central en la calle Sarandí 528.

1946 – El 13 de noviembre, Cutcsa cambia la naturaleza de la sociedad y su denominación, pasando a ser “Compañía Uruguaya de Transporte Colectivo Sociedad Anónima”.

1961 – Se incorporan a la compañía 132 unidades.

1962 – Comienza a funcionar el boleto en rollo. Se instala la Planta de Reconstrucción de Neumáticos.

En la década de los 70, Cutcsa desarrolla su propia fábrica de carrocerías

1992 – Se crea la terminal Baltasar Brum

1997 – Ingreso de personal femenino en plataforma.

1999 – Renovación de la flota, incorporándose 310 unidades Mercedes Benz y Marcopolo.

2002 – Habilitación de la Planta Veracierto.

2004 – Instalación de “Línea Segura”, telefonía celular de emergencia en las unidades.

2005 – Cutcsa pone en circulación las dos primeras unidades acondicionadas para personas en silla de ruedas o con dificultades motrices.

2007 – Se procede a la instalación de las primeras videocámaras de seguridad en los ómnibus.

2008 – Se incorporan las nuevas máquinas expendedoras automáticas de boletos y equipos GPS (posicionamiento global satelital).

Se crean las líneas DM1 y CA1, que unen Punta Carretas con Zona América y Terminal Tres Cruces con Ciudad Vieja, respectivamente.

2009 – En abril comienzan a funcionar nuevas modalidades de viaje STM, el boleto de 1 hora y el boleto de 2 horas.

Una nueva renovación de 200 unidades urbanas Mercedes Benz, Marcopolo y Yutong.

Se crea la línea C5.

2010 – Lanzamiento del servicio wifi sobre las unidades interdepartamentales e diferenciales.

Inauguración de las dos nuevas plantas José Añón y Varela.

2012 – Cutcsa y Movistar lanzan el servicio “iBus”, mediante el cual los clientes pueden saber en cuántos minutos pasan los próximos 2 ómnibus por la parada que se consulte.