año 2012

Ajuste de tarifa de boleto en Montevideo es menor al IPC

El jerarca departamental aclaró que el ajuste en la tarifa del boleto capitalino a partir del 2 de enero tiene como fundamento el compromiso dado desde el año 2010 de no subir en más de $ 1 al año el precio del pasaje.

Este ajuste está atado al convenio salarial firmado por los trabajadores del transporte que se extiende hasta el año 2015. Explicó que se hicieron proyecciones de ingresos de las empresas hasta el final del período, lo que dio como resultado la conveniencia de incrementar la tarifa en hasta $ 1 al año, en el boleto común y 1 hora.

La nueva tarifa es el resultante de la variación del IPC y la venta de viajes, explicó Urse.

Señaló que cerrado al 1º de diciembre la venta de boletos a nivel del transporte capitalino dio como resultado un incremento del 2% en los viajes, sostenido básicamente por el incremento de los boletos gratuitos de estudiantes (extendido al segundo ciclo de Secundaria y Universidad) que entró en vigencia a partir del 1º de enero de 2012.

“Hubo más venta de boletos a nivel global”, señaló Urse. Aclaró que se produjo una disminución de venta en algunos otros boletos, “pero como subió casi un 20% el de estudiante gratuito, equilibró el sistema durante el año 2012”, indicó el director.

Ese incremento en el subsidio que reciben las empresas de transporte para los boletos de estudiantes lo aporta el Ministerio de Economía y Finanzas.

Explicó que la otra variante que podía incidir en la tarifa, que fue un IPC más alto al proyectado, “es absorbido por esta nueva tarifa, que se aplica desde enero. Eso nos permite que en los meses de baja estacionalidad, que son enero y febrero, no se genere un déficit que se traslade al resto del año”.

Agregó que este ajuste en la tarifa ya está contemplando los ajustes de salarios de los trabajadores del sector, en los meses de marzo y octubre.

“La idea es mantener el aumento del precio igual al que se lleva a cabo en los últimos años, siempre y cuando el IPC no se dispare de lo proyectado, ni haya problemas con la venta de viajes. Esos serían los únicos elementos que podrían llevar a revisar la tarifa”, informó.

Por otra parte, el director aclaró que el precio del Boleto 2 horas no bajará, tal como se había informado en algún medio de comunicación. Su precio actual es de $ 30. Explicó que para definir la tarifa de este tipo de boleto se toma en cuenta un valor de 1,5 al precio que tiene el boleto común.

En tal caso, señaló que, siguiendo esos parámetros, cuando la tarifa del boleto era de $ 19, el boleto 2 horas debía tener una tarifa de $ 28,5. Dijo que durante mucho tiempo el precio de este tipo de boleto fue promocional, pero que ahora se fue ajustando.

Precisó que la tarifa del boleto de jubilados no aumentó su valor. “Esta tarifa está privilegiando principalmente a los sectores más económicamente bajos, como los jubilados, estudiantes y los viajes zonales, por lo que tuvo una modificación menor. Es más, el boleto común y el de 1 hora se ajustaron menos al índice de la inflación”, destacó Urse.

En cuanto al Corredor Garzón, el director explicó que hubo cambio en la coordinación de los semáforos y para el 7 de enero habrá una extensión en el horario de los servicios directos desde Saint Bois y Melilla (sin trasbordo) pasando por la terminal de Colón.

300 Millones

Es la cifra total de boletos vendidos en 2012 de un total de 360 millones de viajes. Urse destacó que desde el año 2007 se viene manteniendo una meseta en cuanto a la cantidad de viajes vendidos, según las distintas modalidades de boletos con que cuenta el sistema.

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