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Problema de presión de nafta provocó abandono de Hamilton

Nada hacía prever que Hamilton se iba a quedar sin posibilidades de saborear la victoria en el Gran Premio de Abu Dhabi, la antepenúltima fecha del Campeonato Mundial de Fórmula Uno.

Había dominado la serie de clasificación consiguiendo el mejor tiempo, largó en primer lugar y se ubicó como líder sin problemas, manteniendo a distancia a sus rivales y mostrando que estaba con todas las condiciones favorables para lograr su segunda victoria consecutiva en el circuito de Yas Marina, donde había obtenido el triunfo en la edición de 2011.

Pero en la Fórmula Uno no hay nada seguro hasta que se baja la bandera a cuadros.

El piloto británico dominó en los primeros tramos de carrera, aguantando a sus rivales, colocándose como sólido líder y dominando el trámite de la carrera sin problemas, hasta que su auto comenzó a andar lentamente, hasta detenerse definitivamente al costado de la pista.

Primero se pensó que podría haber sido un inesperado problema en la caja de cambios, pero finalmente se supo que el inconveniente se produjo con el sistema de presión de aceite, lo que dejó al inglés con las manos vacías.

Luego de regresar a los boxes, Hamitlon le comentaba a la prensa: “Me siento muy mal, realmente. Estoy destrozado, tuve un muy buen ritmo durante todo el fin de semana y sentía claramente que podía ganar. El inconveniente que tuve fue por un problema de presión de nafta. Fue totalmente inesperado. Yo estaba entrando en una curva y el coche se murió.

El único error que cometí en todo el fin de semana en la segunda vuelta de la carrera, cuando los frenos no estaban todavía con la temperatura correcta y bloqueé a la entrada de una curva. Luego de esto, todo estaba yendo realmente bien. El coche era estupendo de conducir. Iba cómodamente, sin tener que exigirlo y seguía alejándome cuando tuve el problema.

Espero poder tener más oportunidades de ganar en las dos próximas carreras, en Austin y San Pablo. Espero volver a estar delante, me encantaría conseguir una o dos victorias más para McLaren antes del final de la temporada”, señalaba desde Abu Dhabi el británico, que, como ya se sabe, al final de este campeonato dejará al equipo McLaren para pasar a defender a la escudería Mercedes desde el primer gran premio de 2013.

Vettel y Fernando Alonso

El desarrollo del Gran Premio de Abu Dhabi tuvo diversas facetas tal como lo señalábamos anteriormente, a medida que transcurrían las vueltas iban dándole diferentes matices a la lucha por la corona mundial.

Mientras el español largaba desde la sexta posición, el alemán partía desde la calle de boxes, debido a que había sido penalizado en la clasificación porque en su auto no quedaba el mínimo de combustible requerido por el reglamento técnico del campeonato.

Vettel realizó una carrera “al todo o nada”, mientras que Alonso tuvo un gran premio más tranquilo, pero no menos exigente.

Ambos pilotos llegaron a Abu Dhabi separados por 13 puntos de diferencia a favor de Vettel. Por momentos Alonso era líder del campeonato con una buena ventaja y en otros Vettel descontaba.

Alonso fue el escolta de Raikonenn y Vettel terminó tercero.

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