pit-cnt y dos de los sindicatos de la aerolínea no comparten agravios

FA respaldó acción del gobierno

Asimismo la dirección de la izquierda respaldó y se solidarizó con el ministro de Economía, Fernando Lorenzo, con el ex ministro de Turismo Héctor Lescano, por los agravios de que fueron objeto: uno con ex trabajadores de Pluna y el líder del PDC con referentes de la oposición en Colonia. Durante la sesión de ayer se acordó que el equipo de presidencia del FA se contacte con integrantes del Poder Ejecutivo para conocer el plan de negocios planteado por López Mena al presidente José Mujica, y al mismo tiempo mantener los contactos con los trabajadores de la aerolínea.

Respecto a la serie de críticas realizadas desde la oposición y de algunos medios de comunicación sobre el comprador de los aviones, Hernán Antonio Calvo Sánchez, quien fue presidente de Buquebus en España y está vinculado a López Mena, los integrantes de la izquierda consideraron que en las reglas “del capitalismo los empresarios suelen mandar a empleados para que los representen para bajar los precios y cuidar sus intereses”, dijeron a LA REPÚBLICA asistentes a la reunión. No obstante, algunos de los participantes admitieron estar “desconcertados” por la forma que se conoció la vinculación de Calvo Sánchez con el propietario de Buquebus.

En la reunió se destacó que hasta el lunes1º, día de la subasta, el Estado tenía una deuda de US$ 137 millones por los aviones Bombardier, que “ya no tiene” y que aún quedan seis aviones para operar. “La garantía del Estado por los aviones, ya no es una preocupación”, agregaron.

Las fuentes destacaron que “ahora la principal inquietud pasa por asegurar la conectividad del país y lograr la inserción de la mayor parte de los ex trabajadores” de la aerolínea de bandera.

En la reunión, se dijo que el gobierno actuó conforme a los establecido en la ley de liquidación de la empresa y que mientras los sistemas “sean transparentes”, los “nombres de los propietarios” de las aeronaves, no inquietan a la coalición.

Varios de los participantes calificaron de “viles” las críticas contra los integrantes del Ejecutivo y remarcaron que “los pilotos fueron los que aplaudieron a (senador Pedro) Bordaberry en las barras del Palacio Legislativo cuando se votó la ley de liquidación”.

En ese sentido, el vicepresidente Juan Castillo hizo hincapié en los dos gremios restantes de la ex Pluna, y al hecho de haberse despegado de la acciones de algunos ex funcionarios contra Lorenzo. El hecho de que el PIT-CNT también se haya despegado de los insultos al ministro de Economía, fue valorado por los asistentes a la Mesa.

Sobre la actitud de los integrantes de la oposición en la reunión se señaló que “mostró su debilidad porque apuntaban al fracaso de la subasta”. Los delegados del órgano opinaron que de la misma forma “que le pegaron a Ana (Olviera), ahora le pegan a Lorenzo y a Lescano”.

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