Industria promueve un cluster naval

En marzo pasado se inició el programa de ubicar las empresas que pueden integrar un cluster aeronáutico, y en ese mismo mes, por primera vez, una importante delegación de empresas uruguayas participó en Chile en la Feria Internacional del Aire y del Espacio.

Uruguay presentó un stand institucional con el apoyo de Uruguay XXI en el que participaron 13 empresas privadas. Fue la primera vez que el sector aeronáutico de nuestro país formó parte de una feria internacional.

Parte integral del proyecto del Cluster Aeronáutico en Uruguay es el desarrollo de una infraestructura de proveedores, lo cual impacta en un desarrollo regional y sectorial, sostiene un documento del Ministerio de Industrias. El informe reconoce que el país no cuenta con empresas calificadas para convertirse en proveedores de la industria aeronáutica, aunque sí existen empresas que pueden ampliar y ramificar sus actividades para calificar como tales, e incluso influenciar en otros sectores, como el manufacturero para proveer a la industria nacional e internacional.

Paralelamente a los planes de Industrias, el Ministerio de Defensa Nacional promueve la transformación de aeropuertos del interior del país en aeropuertos internacionales, que les permitirá tener más opciones para incorporar determinados servicios e incluso ofrecer reparaciones de aeronaves.

El programa iniciado en marzo busca identificar áreas de oportunidad de proveeduría para empresas pymes y apoyarlas a incorporarse a la cadena de suministro del sector aeronáutico.

Además de definir las necesidades del sector en el país y la región, y la capacidad instalada para abastecerla, el estudio que promueve Industrias evalúa las compras que realiza la Fuerza Aérea Uruguaya y las compras que proyecta.

De esta manera se tendrá una idea de las necesidades para poder diseñar una estrategia de prioridades.

Posteriormente se determinará qué empresas cuentan con potencial para avanzar en el sector. Se brindará apoyo para que logren certificados de calidad en el sector aeronáutico, planteándose un mínimo de 25 empresas de las cuales 10 pueden ser proveedoras de servicios aeronáuticos y el resto dedicados a la fabricación o reparación de partes.